Официальные шведские учреждения и предприниматели не хотят сейчас сотрудничать с Ригой в налаживании паромного сообщения на линии Рига — Стокгольм по причине недоверия к Рижскому порту.
Такое мнение латвийское газете Dienas Bizness высказал советник мэрии Стокгольма по вопросам Латвии Георг Тхар. "Шведам ясно, что с Ригой невозможно сотрудничать в сфере судоходных линий и создавать солидный бизнес. За 10 лет эта линия заслужила столько недобрых слов, что ей не доверяют не только шведские редереи, но и потенциальные туристы", — сказал Тхар.
Он указал, что это очень большой ущерб для Латвии, так как в Швеции 8,5 млн. жителей, и все они могли бы считаться потенциальными пользователями такой паромной линии.
Тхар сказал, что, не решив вопрос с этой паромной линией, Латвия уже 10 лет теряет миллионы латов, что подтверждается также тем фактом, что в Таллиннский порт ежедневно заходят 11-12 судов, а в Ригу — практически ни одного.
"Интерес скандинавов к этой линии велик, поскольку у нее огромный потенциал с точки зрения бизнеса, но их отпугивает большая нечестность, годами царящая в Рижском порту", — отметил советник Стокгольмской мэрии.
По его словам, шведские предприниматели неоднократно сталкивались с двумя большими проблемами. Если эту паромную линию организует какая-то шведская компания, то ей приходится считаться с тем, что в Рижском порту для нее будут установлены необоснованно высокие тарифы.
"Если же говорить о латвийских компаниях, то у шведской стороны больше нет уверенности в том, что они хотят использовать эту линию для перевозки пассажиров, так как имеются обоснованные подозрения, что латвийские компании, по крайней мере, до сих пор, использовали линию Рига — Стокгольм для проведения различных "грязных" сделок, о чем свидетельствует хотя бы то, что на обоих паромах, до сих пор курсировавших между двумя городами — "Русь" и "Михаил Шолохов" — никогда не было достаточного количества пассажиров, чтобы их владельцы могли реально заработать", — сказал Тхар.
Очень отрицательное впечатление оставил и тот факт, что до сих пор все паромы, курсировавшие между Латвией и Швецией, ходили под российским флагом.
Значительным препятствием советник считает также то, что шведской стороне не ясно, что именно произошло в Рижском порту, и мэр Риги Гундарс Боярс однажды должен бы четко сказать, кто же командует в порту.
Как уже сообщалось, паромное сообщение между Ригой и Стокгольмом было прервано в начале 2001 года. Ранее его обеспечивали 3 фирмы. Две из них обанкротились и прекратили свое существование, оставив долги и арестованные в Стокгольмском порту суда ("Ильич", "Русь"), 3-я — созданная компанией Mono фирма Mono linijas — обеспечивала паромное сообщение в течение примерно 8 месяцев и в начале года заявила, что больше не будет заниматься этим бизнесом, так как это не окупается.